Mit dem Michelin Alpin A4 der 4. Generation stellt Michelin jetzt seinen jüngsten Winterreifen vor.
Dieser neue Winterreifen ist für ein breites Fahrzeugspektrum konzipiert – vom Stadt- und Kleinwagen bis hin zu Minivans und ausgewachsenen Limousinen. Die Produktvorstellung wird im europäischen Zubehörmarkt in der ersten Jahreshälfte 2010 in allen Regionen erfolgen, in denen im Winter mit eher nassen (etwa 80 Prozent) als mit vereisten oder schneebedeckten (20 Prozent der Zeit) Straßen zu rechnen ist.
Michelin Alpin A4 – hohe Fahrsicherheit und hervorragende Laufleistung
Der Michelin Alpin A4 zeichnet sich durch hervorragende Werte in puncto Grip, Laufleistung und Energieeffizienz bei winterlichen Straßenverhältnissen aller Art aus – ob Regen, Eis oder Schnee. In der Praxis erreicht der Reifen bis zu zehn Prozent mehr Traktion* und einen bis zu fünf Prozent kürzeren Bremsweg* gegenüber dem Vorgängermodell Michelin Alpin A3. Gleichzeitig erreicht der neue Michelin Alpin A4 im Vergleich mit Reifen der Hauptwettbewerber eine bis zu 35 Prozent höhere Laufleistung**. Dank des optimierten Rollwiderstands ist der neue Winterreifen besonders energieeffizient. Das spart Kraftstoff und schont gleichzeitig die Umwelt.
Auch der jüngste Michelin Winterreifen verkörpert somit konsequent das Konzept des Konzerns, nie ein einzelnes Leistungsmerkmal zulasten anderer Eigenschaften zu optimieren. Eine Verbesserung des Leistungspotenzials muss stets in mehreren Bereichen zugleich erfolgen – dies ist die technologische Herausforderung, die Michelin täglich neu erfüllen will.
Zum Erreichen des ausgewogenen Leistungspotenzials setzte der Reifenhersteller bei dem neuen Michelin Alpin A4 auf modernste Technologien. In das neue Produkt floss viel Know-how aus der Entwicklung von Winterreifen für extreme Bedingungen in den nördlichsten Regionen der Welt ein. Solche „nordischen“ Reifen, wie beispielsweise der 2009 eingeführte Michelin X-ICE, erlauben selbst bei widrigsten winterlichen Fahrbedingungen auf Eis und Schnee – ob Tief- oder Neuschnee, dicht gepackt oder bereits tauend – sowie Temperaturen von 0° bis minus 60°C ein verlässliches Fortkommen. Von dem Technologietransfer profitiert der Fahrer des neuen Michelin Alpin A4, indem er in den Genuss allzeit kalkulierbaren Fahrzeugverhaltens kommt und so Fahrsicherheit gewinnt.
Für den Autofahrer stellt die Sicherheit bei der Wahl der Winterbereifung ein wichtiges Kriterium dar. In einer durch das Meinungsforschungsinstitut TNS Sofres durchgeführten Erhebung unter 2.500 Fahrern in Deutschland, Russland und Schweden wurde Sicherheit von 34 Prozent der Befragten als primär kaufentscheidend genannt.
In derselben Studie erwies sich die Langlebigkeit des Reifenprofils – von 20 Prozent der Befragten gewählt – als zweitwichtigstes Kaufkriterium. Diese Ergebnisse belegen eindeutig, dass es den Autofahrern auf erhöhte Sicherheit ohne zusätzliche Kostenbelastung ankommt.
Neuer Winterreifen Michelin Alpin A4
